高速永磁同步電動機用防滑平衡環套設于電機轉軸上，防滑平衡環具體安裝于電機轉子鐵芯的兩端。防滑平衡環包括外圓板和中孔，外圓板中部翻邊形成內圓板，外圓板的軸向厚度小于內圓板的軸向厚度，內圓板中部開設有中孔，中孔的尺寸與電機轉軸外徑相適配；電機轉軸外徑上開設有自鉚槽，內圓板外徑上開設有與自鉚槽相適配的自鉚孔。
 通過采用外圓板向中部翻邊設計，在保證內圓板與電機轉軸過盈面積足夠的情況下，降低了外圓板的板材厚度和用料重量，大幅降低了該平衡環的整體重量和制造成本；外圓板軸向厚度小、重量輕，能夠降低高速轉子的機械損耗，提高電機效率，且內圓板軸向厚度大，能夠增大與配對電機轉軸的過盈面積，提高轉子的可靠性；通過自鉚工藝，將自鉚孔的材料壓潰到對配軸的自鉚槽中，實現二次加固平衡環的防滑防轉作用，減小打滑風險，且可在溫差交替變化大時彌補熱膨脹差異帶來的過盈量損失。